Eine Relaisverzögerung könnte für den langsamen Neustart von Accord verantwortlich sein

Lieber Car Talk:

Ich habe einen Honda Accord, Baujahr 2012. Bis vor Kurzem fuhr es einwandfrei, als es anfing zu zögern und dann zu ruckeln (wie ein Schaltgetriebe, das in einem hohen Gang zu langsam läuft).

Ich brachte es zu einem seriösen Geschäft und sie ersetzten etwas, was mit „dem Timing“ zu tun hatte (ich gebe zu, dass ich nicht darauf geachtet habe). Das Problem mit dem Ruckeln wurde dadurch gelöst, aber es passiert immer noch etwas Seltsames.

Wenn das Auto kalt ist oder längere Zeit nicht gefahren ist, springt es problemlos an. Wenn ich jedoch eine Weile fahre, zum Beispiel zum Lebensmittelgeschäft, höre ich, wenn ich herauskomme und versuche, das Auto erneut zu starten, ein paar „Ähm, äh, äh“-Geräusche, bevor es anspringt.

Daher springt es bei Kälte leicht an, bei Wärme jedoch nicht. Was um Himmels Willen ist los? Ich hatte gehofft, das Auto meiner College-Tochter zu schenken, aber jetzt habe ich Angst, dass es ihr zugrunde geht. -- Regina

Nun, wenn es stirbt, bevor sie es jemals bekommt, wird es sich als ein sehr sicheres Auto für einen Teenager, Regina, erweisen.

Ich bin mir nicht sicher, ob Ihr Timing und Ihre Startprobleme zusammenhängen. Es gibt keine Einstellung an Ihrer Steuerkette. Es gibt also nichts, was der Shop dort falsch eingestellt haben könnte.

Wenn wir Ihr Heißstartproblem als ein neues Problem betrachten, sollten Sie zunächst nach einer schwachen Batterie suchen. Lassen Sie also das Ladesystem testen.

Als nächstes gibt es mehrere Relais, die hängen bleiben oder ausfallen könnten. Manchmal reicht eine schwache Lötstelle im Relais aus. Da ist das Kraftstoffpumpenrelais. Ohne die Kraftstoffpumpe gelangt kein Kraftstoff zu den Zylindern. Eine Verzögerung beim Schließen dieses Relais könnte also zu einem langsamen Start führen. Wir haben dies bei vielen Abkommen Ihrer Zeit gesehen. Das andere Schlüsselrelais wird als Hauptmotorrelais bezeichnet und ermöglicht den Stromfluss zu den Computern, Sensoren und anderen Dingen, die das Auto starten und laufen lassen.

Jedes dieser Relais kostet etwa 50 US-Dollar. Wenn also Ihre Batterie und Ihr Ladesystem defekt sind und der Mechaniker immer noch nicht weiterkommt, lassen Sie ihn versuchen, diese beiden Relais auszutauschen und prüfen, ob das Problem dadurch behoben wird.

———

Haben Sie eine Frage zum Thema Autos? Schreiben Sie an Ray in der Obhut von King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, oder senden Sie eine E-Mail, indem Sie die Car Talk-Website unter www.cartalk.com besuchen.

© 2023 von Ray Magliozzi und Doug Berman

Anmeldung

Halte es sauber.Bitte vermeiden Sie obszöne, vulgäre, anstößige, rassistische oder sexuell orientierte Sprache. BITTE SCHALTEN SIE IHRE FESTSTELLTASTE AUS. Drohen Sie nicht.Drohungen, einer anderen Person Schaden zuzufügen, werden nicht toleriert.Sei ehrlich.Lügen Sie nicht wissentlich über irgendjemanden oder irgendetwas.Sei nett.Kein Rassismus, Sexismus oder irgendeine Art von Erniedrigung gegenüber einer anderen Person.Sei proaktiv.Verwenden Sie den Link „Melden“ in jedem Kommentar, um uns über missbräuchliche Beiträge zu informieren.Teile mit uns.Wir würden gerne Augenzeugenberichte und die Geschichte hinter einem Artikel hören.

Erfolg!Eine email wurde gesendet anmit einem Link zur Bestätigung der Listenanmeldung.

Fehler!Während ihrer Anfrage ist ein Fehler aufgetreten.

Melden Sie sich für eine tägliche Schlagzeile/Werbesendung von Yankton Daily Press und Dakotan an